PO Perintis Perilisan Bus Baru dengan Kursi Super Nyaman juga Double Glass

JAKARTA – PO Perintis meluncurkan armada terbaru garapan karoseri Tentrem. Bus terbaru ini menggunakan bodi Avante H8 dengan mempertahankan konsep kursi super nyaman.
Armada baru kali ini hadir dengan warna mencolok dengan kelir warna kekuningan dan juga permainan livery tribal memadukan corak putih, biru, serta oranye. Perusahaan otobus (PO) ini memang benar bukan mempunyai warna atau livery baku sehingga selalu hadir dengan warna berbeda.
Namun, bus baru ini hadir dengan livery yang tersebut sejenis dengan armada yang tersebut sebelumnya juga dirilis dari karoseri Tentrem pada awal tahun ini. Tersemat warna silver pada selendang tipis berbentuk bumerang yang tersebut menambah kesan manis pada bus ini.
Secara keseluruhan, bodi Avante H8 ini dibangun seperti pada umumnya, menggunakan kaca depan double glass. Tampilan samping bus juga terlihat bersih tanpa adanya sekat yang dimaksud menciptakan pandangan penumpang tambahan luas.
Masuk ke bagian dalam, terdapat sekat pemisah antara kabin kru juga penumpang. Kondisi ini menyebabkan kabin terasa tambahan senyap sehingga menimbulkan perjalanan terasa lebih lanjut nyaman.
Pada armada terbarunya, PO Perintis mempertahankan ciri khasnya dengan menghadirkan kursi yang super nyaman. Mereka memakai konsep double legrest sehingga kaki ditopang dengan baik tanpa ada bagian yang mana menggantung.
Sehingga, penumpang disajikan kursi semisleeper yang digunakan akan menghasilkan perjalanan menjadi lebih lanjut nyaman. Wajar saja, trayek PO Perintis memakan waktu perjalanan yang mana cukup panjang dengan jarak tempuh banyak kilometer.
Penggunaan kursi yang dimaksud menciptakan kapasitas bus baru PO Perintis juga semakin terbatas. Setidaknya, bus ini cuma tersedia 17 kursi dengan konfigurasi 2-1.
Bus baru PO Perintis ditopang oleh sasis Hino RK 280 Euro 4 dengan air suspension. Sasis ini menggendong mesin berkode J08E-WD 6 silinder berkapasitas 7.684 cc, 4 langkah, variable geometric turbocharger, intercooler, common rail. Tenaga yang digunakan dihasilkan mencapai 280 PS pada 2.500 rpm juga torsi puncak 823 Nm pada 1.500 rpm.






