TOKYO – Setelah hampir tiga dekade beredar di dalam pasaran, Lexus LX akhirnya melalui proses elektrifikasi yang mana dikenal dengan nama LX700h yang tersebut merupakan SUV mewah dengan sistem hybrid.
Seperti dilansir dari Carscoops, Lexus LX700h ditenagai kombinasi mesin V6 3.4 liter twin-turbo juga sistem hybrid paralel yang digunakan menciptakan tenaga total 457hp kemudian torsi 583 lb-ft.
Hal ini memproduksi LX700h sangat lebih lanjut bertenaga dibandingkan model Tundra i-Force Max yang digunakan menawarkan tenaga 437hp lalu torsi 583 lb-ft.
Lexus juga mengharapkan model ini mencapai konsumsi material bakar 20 mil per galon pada siklus gabungan EPA.
Sistem hybrid pada LX700h dilengkapi dengan motor generator lalu kopling yang terletak di dalam antara mesin pembakaran juga transmisi otomatis 10 percepatan.
Berbeda dengan model hybrid Lexus sebelumnya, LX700h mendapat alternator dan juga starter, menjamin kendaraan tetap saja dapat beroperasi dengan mesin bensin jikalau terjadi kegagalan sistem hybrid.
Lexus melakukan konfirmasi LX700h mempertahankan kemampuan off-roadnya dengan melindungi elemen penyimpan daya hybrid menggunakan struktur tahan air.
Baterainya terletak pada bawah lantai belakang, lengkap dengan baki tahan air yang tersebut terbagi menjadi dua bagian. Meski dengan tambahan komponen kelistrikan, LX700h tetap saja mampu mengarungi air setinggi 27,5 inci.
Model Overtrail, trim paling bertenaga, siap menghadapi tantangan off-road.
