LONDON – Neta Auto lebih fokus jualan di area luar negeri akibat persaingan dalam bursa domestik yang tersebut ketat lalu meningkatnya hambatan perdagangan menciptakan para pendirinya tidaklah yakin akan umur panjang perusahaannya.
“Saya bukan mengungkapkan atau membual sekarang bahwa Neta Auto pasti akan bertahan pada tiga hingga lima tahun,” tutur Ketua Fang Yunzhou menyatakan terhadap Nikkei Asia.
Ia memberikan pandangan tentang situasi mengerikan pada sektor kendaraan listrik.
Dia berjanji untuk melanjutkan dengan berpegang pada “tiga nilai inti” yaitu pengembangan teknologi, layanan pelanggan, dan juga keamanan produk.
Analis kemudian beberapa eksekutif bidang senior memperkirakan inovasi besar di tempat sektor kendaraan listrik Tiongkok pada beberapa tahun ke depan.
Konsultan Amerika Serikat AlixPartners memperkirakan pada bulan Juli bahwa cuma 19 dari 137 perusahaan kendaraan listrik Tiongkok pada tahun 2023 yang mana akan memperoleh keuntungan pada tahun 2030.
Selebihnya, kata dia, terpaksa menutup, melakukan konsolidasi, atau bersaing bertarung memperebutkan pangsa bursa yang mana kecil.
Dalam prediksi yang digunakan lebih banyak buruk, Chairman Chery Automobile Yin Tongyue juga pimpinan Huawei Yu Chengdong mengungkapkan hanya sekali sekitar lima merek kendaraan listrik Tiongkok yang mana akan ada pada waktu dekat.
Saat ini, semata-mata beberapa produsen kendaraan listrik China seperti BYD juga Li Auto yang tersebut memperoleh keuntungan.
